잠금 펜치를 사용하는 방법

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조임력, 이동성 및 다용성이 필요할 때 이 두 가지를 선택하십시오.

잠금 플라이어는 머리가 벗겨진 볼트를 풀고 어떤 이유로든 두 개의 금속 조각을 함께 고정하는 데 없어서는 안될 수공구입니다. 이는 무언가를 수리하려고 할 때 즉석에서 해결책을 제시해야 할 때 가장 자주 사용되며, 때로는 상당히 특이한 솔루션을 제공하기도 합니다. 한 켤레만 소유하면 또 다른 켤레가 필요하다는 확신을 갖게 될 것이며, 어느새 한 켤레의 세트를 갖게 될 것입니다. 다른 펜치는 단지 쥐기만 하는 반면, 이 펜치는 너무 끈질기게 고정되어 지탱하고, 함께 당기고, 비틀어지는 것이 놀랍습니다.

잠금 펜치, 일부 뛰어난 모델 및 쌍을 최대한 활용할 수 있는 방법에 대한 약간의 배경 지식을 읽어보세요.

네브래스카 시골에서 일하는 덴마크 이민자인 천재 대장장이 빌 피터슨(Bill Petersen)이 펜치 잠금에 대해 감사를 표합니다. 그가 1920년대에 플라이어 잠금 장치를 발명했을 때 그가 뭔가 큰 일을 하고 있다는 것을 알고 있었던 것이 분명합니다. 10년 후, 그의 회사인 Petersen Manufacturing은 특허받은 잠금 바이스 그립 플라이어를 수백 개나 생산하느라 바빴습니다. 사람들이 쓸 돈이 거의 없었고 대부분이 본 적이 없는 새로운 형태의 수공구를 만들기 위해 가지고 있던 돈도 거의 버리는 것을 꺼렸던 대공황의 깊숙한 시기에 그의 성공이 펼쳐졌다는 점을 생각하면 이는 인상적입니다. 전에.

그러나 그들이 말했듯이 보는 것은 믿는 것입니다. 머지않아 Petersen의 회사는 수천, 수만 개의 도구를 쏟아부었습니다. 기계공, 농부, 용접공, 증기 배관공, 배관공 및 손재주가 있는 사람들은 이 도구의 강력한 그립감과 다용도성을 높이 평가했습니다. 소개된 지 20년 만에 이 도구는 전설적인 지위를 얻었으며, 자신이 개조하던 철도 차량에 실수로 플라이어를 제자리에 고정시킨 후 펜치를 잃어버린 철도 정비사의 사례와 같은 수많은 평가의 주제가 되었습니다. 그는 같은 차가 300,000마일을 주행한 후 서비스를 받으러 왔을 때 이를 복구했습니다. 펜치는 5년 전에 그가 놓아두었던 곳에 여전히 잠겨 있었습니다.

나는 수십 년 동안 도구 파우치에 Vise Grip 10WR 펜치 한 쌍을 보관해 왔으며 한때 내가 소유한 녹슨 낡은 트럭에 숨겨 두었습니다. 몇 년 전, 기차역 주차장에 차를 세웠을 때 그 낡은 쉐보레의 배기관 브래킷이 헐거워졌습니다. 믿기 ​​어려울 것 같지만 문제를 조사하던 중 근처 주차장에 철사 옷걸이가 놓여 있는 것을 발견했습니다. 나는 Vise-Grip 플라이어를 사용하여 옷걸이를 배기관 걸이로 전환했지만 여전히 평소 기차를 탈 수 있는 충분한 시간을 가졌습니다. 도구가 문제를 해결하면 사람들은 도구를 좋아합니다. 잠금 펜치도 마찬가지입니다.

잠금 플라이어는 기계 엔지니어가 4바 연결 메커니즘이라고 부르는 것에 의존하여 놀랍도록 정교합니다. 이러한 플라이어의 경우 상단 핸들(및 해당 조정 나사)은 하나의 막대이고 하단 핸들은 두 번째 막대이며 두 핸들 사이의 연결은 세 번째 막대이며 회전하는 아래쪽 조는 네 번째 막대를 형성합니다. 링키지 바에 대한 조정 나사의 작용과 함께 두 핸들의 상호 작용은 핸들에 충분한 닫는 힘을 가할 때 필요한 움직임과 메커니즘을 제자리에 고정시키는 한계를 제공합니다. 다음은 실제 작동 중인 4바 연결 메커니즘을 살펴보겠습니다.

어떤 면에서 초보자가 도구를 사용하는 방법에 대해 난처하게 만드는 것은 도구의 다양성(풀기, 조이기, 잡기, 비틀기 또는 그냥 조이기)입니다. 하나의 도구가 어떻게 그 모든 것을 할 수 있는지 묻는 것이 옳습니다. 잠금 펜치를 사용해 본 적이 없거나 사용 방법이 다소 낯설다면 더 이상 보지 마십시오. 펜치가 느슨한 상태에서 시작합니다(즉, 턱이 고정되지 않고 잠금 장치가 맞물리지 않음). 손잡이를 함께 모으고 널링 잠금 손잡이를 비틀면서 계속 꽉 쥐십시오. 일부 잠금 플라이어에는 링이 있어 비틀림 힘을 높이기 위해 드라이버를 밀어 넣을 수 있습니다.